贵州六盘水单轨吊轨道 I140E轻型轨道 140V重轨 中隧

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 单轨吊轨道 单轨吊梁体

I140V型重轨轨道按照使用方式分，分为直轨、弯轨、合茬轨、转换轨道、道岔等。

1.I140V型轨道断面图，如图1.1所示，高198mm，腹板厚8mm，宽69mm。

2.重轨直轨一般分为2m/根、2.4m/根、3m/根。如图1-2所示，为成型重轨及其吊挂件。

3.弯轨一般使用1m/根、1.5 m/根、2 m/根的，但国外的弯轨是根据曲率半径加工好的

1m/根的，弯轨主要用于巷道的弯道、车场等位置。为适应各种弯道，可根据实际情况

加工成型弯轨。

4.合茬轨一般长度在1m-2m之间，根据现场情况加工。是弯轨和直轨之间的过渡轨道.

5.重轨轻轨转换轨道是为了方便在轻轨和重轨之间进行转换而设计的一种轨道，一般长

度在1-2m之间。另外，为方便与各矿轨道进行重轨轻轨衔接，也可根据矿方要求焊接不

同的轨道扣件。

6.道岔，道岔的作用是用在巷道巷道巷道三岔门、四岔门或车场内。道岔一般都采用对

称形式，目的是尽量缩短道岔的长度。如过采用单开道岔的形式，道岔的长度要增加近

一倍的长度。

换向机构，所述端轨固定设置在框架一端 的底部，两个所述***端轨固定设置在框架另一端的底部，所述摆动轨道一端通过短轨，与端轨相铰接，摆动轨道的另一端为摆动端，能够在 两个***端轨之间摆动，所述换向机构固定安装在摆动轨道摆动端的上方，所述气缸固定安装在框架一侧的边框上，所述框架相对的两个边框 别对应安装有两个滑轮，其中两个滑轮位于换向机构的两侧，所述钢丝绳绕过四个滑轮，钢丝绳的两端分别与气缸两端的活塞杆相连接，所述 换向机构与钢丝绳相连接，其特征在于：所述其中一个***端轨与端轨位于同一直线上，另一个***端轨与端轨呈一定夹角。